Je me suis parfois demandé si ce désalignement pouvait être causé par un très léger désalignement des fourreaux de fourche. Le principal inconvénient est la friction de la fourche, mais cela pourrait peut-être entraîner un garde-boue légèrement de travers. Une légère distorsion axiale ou un décalage latéral pourrait faire pointer la roue légèrement hors du centre.
Mes excuses si cela vous est bien connu et que c'est la procédure que vous suivez (car c'est conforme au manuel pour pratiquement tous les vélos), mais il y a quelques étapes clés à effectuer lors de l'installation de la roue avant pour obtenir un alignement de la fourche et minimiser la friction. J'ai souligné ceux dont je pouvais imaginer que les gens les sauteraient. Tiré du manuel de service Honda.
Quoi qu'il en soit - peut-être vaut-il la peine de vérifier ? Juste une supposition de ma part.
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