Honda Africa Twin Forum banner

DCT schakelt niet op bij lage belasting.

3.7K views 3 replies 3 participants last post by  Thebishop  
#1 ·
Mijn '17 AT met DCT had ongeveer 1200 mijl erop zitten. Tijdens het rijden was de motorfiets volledig opgewarmd. Gewoon langzaam rijden, licht bergafwaarts, door een parkeerplaats in de sportmodus 1. DCT maakte dat schakelgeluid drie keer snel achter elkaar, maar schakelde nooit uit de 2e versnelling. Het deed het eigenlijk nog een keer op diezelfde parkeerplaats. De rest van de dag mee gereden zonder problemen. Is niet meer gebeurd in de 400 mijl daarna. Heb ook niet echt geprobeerd het te reproduceren. Soms denk ik dat de schakel van 2 naar 3 iets luider is dan voorheen, gewoon omdat ik er op let, imo. Ik heb altijd gedacht dat de schakel van 1 naar 2 luider was dan de andere schakels.

Ik vraag me gewoon af of dit het begin van een probleem is. Ging ik net snel genoeg om het te laten denken dat het opgeschakeld moest worden, maar eigenlijk niet, omdat de snelheid niet of nauwelijks toenam.
 
#2 ·
DCT houdt de versnellingen langer vast in de sportstand, schakelt in modus 1 op bij 2500 of 3000 toeren, terwijl het "luiert" als ik me goed herinner. Je zegt dat je ook bergafwaarts ging, wat de CPU vertelt om de versnelling nog langer vast te houden. Misschien schakelde de motorfiets, daarna begon je aan de afdaling, dus schakelde hij terug en klonk het als drie schakelingen? DCT kan je acties niet voorspellen en de weg niet zien, daarom rijd ik vaak handmatig, behalve in vlak, rustig verkeer.
1-2 is absoluut de luidste schakeling (misschien is het vanaf N luider), want het is tenslotte nog steeds een handgeschakelde versnellingsbak.
 
#3 · (Edited)
Ik vind de handmatige modus ook erg leuk. Ik vergeet altijd terug te schakelen, geen probleem als je helemaal tot stilstand komt. In de langzame bochten zorgt het bij mij voor stotteren en bokken.
 
#4 ·
Dit is me vandaag overkomen - zat in de tweede en 2 of 3 versnelling schakelde maar veranderde niet - daarna waren er nog een paar seconden en uiteindelijk kwam hij in de 3e versnelling. (Dit was in Sports 2)

Ik heb de neiging om de motor in Sports 2 te laten staan en met de duim terug te schakelen voor naderende gevaren, bochten, enz. want net als jij vergeet ik vaak terug te schakelen als ik in de handmatige modus zit, waardoor het altijd moeilijk is om iets te doen als ik daadwerkelijk aan het manoeuvreren ben.