Ik heb nog nooit OEM-exemplaren geïnstalleerd, maar wel Heed Bunker-stangen en die waren gemakkelijk genoeg te doen, maar tegelijkertijd een beetje lastig. Ik heb nu AS3P-stangen van CrossPro en die waren uiterst eenvoudig te installeren.

Als ik me goed herinner, vereisen de OEM-exemplaren dat je de uitlaatspruitstukken verwijdert om toegang te krijgen, de Heed en AS3P vereisen dat niet.

Foto van mijn vorige AT met Heed en AS3P

Heed zijn meer beschermend, maar zien er nogal omvangrijk uit, AS3P zijn niet zo beschermend, maar zien er mooier uit en zijn van aluminium en licht van gewicht.

 

Ik heb nog nooit OEM-exemplaren geïnstalleerd, maar heb Heed Bunker-stangen geïnstalleerd en ze waren gemakkelijk genoeg te doen, maar tegelijkertijd een beetje lastig.
Ik heb nu AS3P-stangen van CrossPro en ze waren uiterst eenvoudig te installeren.

Als ik me goed herinner, vereisen de OEM-exemplaren dat je de uitlaatspruitstukken verwijdert om toegang te krijgen, de Heed en AS3P vereisen dat niet.

Foto van mijn vorige AT met Heed en AS3P


Bedankt Hood! Interessante kit die je hebt (hou ook van de motor in het zwart). Ik hou echt van de stangbevestigingen en die lichten die je hebt geïnstalleerd. Om eerlijk te zijn, heb ik deze AS3P-stangen nog nooit gezien. Is er een kans dat ze de stangenset misschien in chroom leveren? Net de website van CrossPro gecontroleerd (hopelijk heb ik de juiste te pakken) en geen chromen exemplaren gevonden. Hoeveel heeft de set gekost? Waar heb je ook die extra lichten vandaan?

 

Hallo Rood
Ik ben geen monteur, maar ik kan wel wat sleutelen. Ik heb Heed valbeugels op mijn 2022 ATAS gemonteerd, wat me het grootste deel van een zaterdag heeft gekost, maar ik had tussendoor ook klusjes te doen.
Het moeilijkste was waarschijnlijk de bouten die verstopt zaten bij het uitlaatspruitstuk, die lastig te bereiken waren.
Stapsgewijze instructies meegeleverd met de beugels, wat eerlijk gezegd wel oké was
Ik hoop dat dit helpt
Groeten

 

Welnu, als je weet dat rechtsom draaien een bout vastzet, dan zou ik zeggen dat je de vaardigheden hebt! Niets om bang voor te zijn. Veel video's op YouTube. Zorg gewoon voor goed gereedschap en tijd! Als je totaal onervaren bent, investeer dan in een momentsleutel en een remklauw. Meet de bouten, bekijk de tabel, stel de momentsleutel af en krijg het gevoel. Metric Bolt Torque Chart | Recommended Max Values | Fractory

Onthoud dat het is ontworpen om het aan je fiets toe te voegen, dus het zou niet meer moeten zijn dan losdraaien>vastzetten Succes

 

Nou, als je weet dat rechtsom draaien een bout vastzet, zou ik zeggen dat je de vaardigheden hebt!
Niets om bang voor te zijn. Veel video's op YouTube.
Gewoon goed gereedschap en tijd!
Als je totaal onervaren bent, investeer dan in een momentsleutel en een remklauw.
Meet de bouten, bekijk de tabel, stel de momentsleutel af en krijg het gevoel.
Metrische boutkoppelgrafiek | Aanbevolen maximumwaarden | Fractory

Vergeet niet dat het ontworpen is om het aan je fiets toe te voegen, dus het zou niet meer dan losdraaien>vastdraaien moeten zijn

Succes

Bedankt voor de feedback! Welke momentsleutel zou je aanraden?

 

De bouten van de beugels komen AF FABRIEK ERG strak!!!!

 

Bron goede sockets sets. Geen goedkope chinesium exemplaren.
De bouten van de beugels komen af fabriek ERG strak!!!!!

Dat klopt 100%, ik heb een van de bouten gestript en moest terug naar de dealer om ze te vragen de rest los te draaien, zodat ik terug kon gaan en mijn valbeugels kon monteren.

 

Ik heb de Hepco SS valbeugels geïnstalleerd, je kunt naar deze thread verwijzen: https://www.africatwinforum.com/thr...4-atas-es-from-sg.47846/?post_id=449965&nested_view=1&sortby=oldest#post-449965

Ik zou zeggen dat de beoordeling ongeveer 5 is, je hebt alleen het juiste gereedschap nodig om de klus te klaren. Een team van twee man zou het ook gemakkelijker maken.

 

Goed gedaan, veel interessante informatie.
Heb je de Hepco crashbar kunnen testen?
Ik denk erover om deze beste te kopen vanwege de veiligheid in stilstand.

 

Allemaal uitstekende opmerkingen, vooral over het juiste gereedschap en de strakke bouten!
Ik heb de Heed boven- en onderstangen een paar dagen geleden op een '25 ATAS geïnstalleerd, dus het staat nog vers in mijn geheugen
De toegang tot de framebouten naast de uitlaatspruitstukken was het moeilijkste stuk, maar iedereen met een sleutel- en dopsleutelset (bij voorkeur groter dan 1/4), wat geduld en basisvaardigheden zou het moeten kunnen doen.
Wees niet bang, neem de tijd en gebruik hem om je motorfiets een beetje beter te leren kennen - dat is voor mij het onbetaalbare.

 

Ik heb onlangs de HEED valbeugels op mijn 2022 ATAS geïnstalleerd, er zitten instructies bij de valbeugels, lees ze, bekijk de foto's, pas op voor de kleine ringetjes 🤣. Over het algemeen geen moeilijk proces, sommige plaatsen zijn moeilijk te bereiken (kleine krappe ruimtes), maar over het algemeen hoef je geen raketgeleerde te zijn.

 

Zijn deze boven- en onderbalken gecombineerd? Ze lijken een beetje dun, misschien gewoon een camera

 

Zijn deze boven- en onderbalken gecombineerd? Ze lijken een beetje dun, misschien gewoon een camera

Nee, het zijn echte balken.