[SKY]

W każdym razie, motocykl jest bardzo szybki, widziałem na niektórych filmach 208 km/h, ale tak naprawdę, kiedy trzeba jechać szybciej niż 140/150? Prawdopodobnie nigdy

 

[stephenat]

Widziałem 120 mil na godzinę na zegarach, we dwoje (95 kg plus 85 kg) plus bagaż (około 20 kg), prawdopodobnie z jeszcze małym zapasem.

 

[Lowcruzr]

Znalazłem te interesujące specyfikacje testowe w BIKE, brytyjskiej publikacji. Wygląda na to, że prędkościomierz w AT jest bardzo niedokładny.

 

[Stazza_Brendan]

Miejmy nadzieję, że można dodać speedo healera bez ingerencji w DCT, aby prędkościomierz był idealny.

 

[SkipD]

Mam nadzieję, że można dodać korektor prędkości bez ingerencji w DCT, aby prędkościomierz był idealny.

Myślę, że to się nazywa GPS

 

[bart de mare]

Prędkość maksymalna nie jest problemem w przypadku motocykla terenowego, prawda? Jechałem 169 km/h na moim Zumo (rowery mówiły 174, jak sądzę), a silnik wciąż miał moc...

 

[bart de mare]

Myślę, że to się nazywa GPS

Nie. Speado Healer jest naprawdę przydatny w każdym (japońskim) motocyklu. Miałem jeden w moim XT1200Z, łatwy w montażu i naprawdę tani! Działał idealnie!

 

[SKY]

Znaleziono załączone zdjęcie.

cztery ostatnie rzędy:

prędkość maksymalna rzeczywista/pokazana
różnica prędkości * pokazana rzeczywista: #
* pokazana rzeczywista: #
* pokazana rzeczywista: #

(Widzę, że ta różnica z tripmasterem jest znacznie dokładniejsza)

 

[Bobbarnett]

Licznik prędkości zaniża o 10%. Pokazuje za mało. Sprawdzony za pomocą nawigacji satelitarnej i innych motocykli. To nie jest problem, ale cholernie irytujące, gdy próbuje się przestrzegać ograniczeń prędkości.

 

[6986]

Myślę, że mogę być jedyną osobą, której w ogóle nie obchodzi, jaka jest prędkość maksymalna! Dopóki będzie jechał 80-90 mil na godzinę we dwoje z bagażem, jestem szczęśliwy.

Wcale nie sam. W ogóle nie interesuje mnie wykręcanie szyi mojego AT, żeby dowiedzieć się, czego inaczej nigdy na nim nie zrobię.

To faza, przez którą przeszedłem i którą już dawno zostawiłem za sobą. W tej chwili robi dokładnie to, czego od niego potrzebuję. :smile2:

 

[mur]

Prędkość maksymalna to żaden problem w motocyklu terenowym, prawda? Jechałem 169 km/h na moim Zumo (rowery mówiły 174, jak sądzę), a silnik wciąż miał wtedy moc...

AT nie jest czystym motocyklem terenowym. W rękach 99% kierowców jest to motocykl szosowy, który może pokonywać lekkie szlaki i jako taki jest (dla mnie) genialny. Widziałem 120 mil na godzinę na prędkościomierzu i więcej, ale to nieistotne. Pochodzę z motocykli sportowych, sportowych turystyk i nie sądzę, żebym wyszedł z zakrętu szybciej niż na AT. Realna możliwość jazdy na tym motocyklu jest wspaniała.

 

[Roman Sem 2]

Cześć,

od Harley do AT. Dla mnie miłe połączenie. Pytanie brzmi, jak zatrzymać nie maksymalną prędkość. W końcu AT jest bardziej do jazdy w terenie, a nie do bicia rekordów prędkości Ale jeśli chcesz, pozwól swojej duszy latać na AT tak szybko, jak potrafi

 

[bart de mare]

To prawda, to oczywiście nie jest prawdziwy motocykl terenowy. Ale jest zorientowany na jazdę w terenie. Znacznie bardziej niż Multistrada, Explorer, GS Adventure. Nie kupiłem go dla jego prędkości maksymalnej. Doświadczyłem nawet pewnego napięcia związanego z chybotaniem przy prędkościach powyżej 180 km/h. Jeszcze jeden powód, by nie szukać jego ograniczeń prędkości... To świetny motocykl !!!

 

[GlockPointer]

Wykręciłem 134 mph na liczniku, rury niech się walą. Solidny jak skała przez całą drogę. Nie boję się!

 

[Derek Dust]

185 km/h (około 115 mph) na oponach 50/50 z dętkami...w tym momencie kierowca się wycofał, ponieważ zaczęło robić się lekko i ślisko. Oczywiście wszystko to miało miejsce na prywatnej drodze.

 

[frostbitevinnie]

W zeszłym tygodniu, podążając za kolegą i wyprzedzając kilka samochodów i motocykli w kolejce, mój Zumo pokazał 118 mil na godzinę. Może mógłbym jechać szybciej, ale nie próbowałem jechać na maksa, tylko wyprzedzać.

 

[Derek Dust]

Czy ktoś tego próbował:

Widzisz, mówiłem ci, że czerwone są szybsze!

 

[DreamRider]

Anyone tried this:
See, told you the red ones go faster!

Cóż, to jest WYSTARCZAJĄCO szybko! Dzięki za udostępnienie tego DD!

 

[Roman Sem 2]

Czy ktoś tego próbował:

https://www.youtube.com/watch?v=92hPBbomN6I&list=WL&index=181

Widzicie, mówiłem wam, że czerwone są szybsze!

Czerwony, czy był tam czerwony?

Zbyt szybki dla mnie... ale teraz wiem, że AT to naprawdę świetny motocykl [/quote]

 

[Geddy Boy]

134

Jechałem 134 mph na zegarze, opony przeklęte. Skaliste przez całą drogę. Nie boję się!

Tak, miałem 134 mph na zegarze z sakwami podczas podróży autostradą w Niemczech w drodze do Czech i na wyścigi drogowe w Horice (człowieku, wyścigi są przerażające, ale przy 40p za kufel i 4 funtach za posiłek, czego nie lubić) również stabilnie, tylko małe kołysanie, gdy mijaliśmy ciężarówki lub samochody, słychać było, że silnik zbliża się do limitu. Ale nie robię tego zbyt często, ponieważ zwykle jeżdżę z prędkością 70/80 i relaksuję się z relaksującą prędkością dla motocykla i mnie. Opony nie wpłyną wcale na stabilność ani bezpieczeństwo. Jest objęty gwarancją i zbudowany tak, aby jechać tak szybko, w przeciwnym razie byłby ograniczony.