Ich bin also noch nicht ganz uralt, aber (61), denke darüber nach, wie die 70er und 80er aussehen könnten.
Hat schon jemand über ein Beiwagen an einem Adventure-Bike nachgedacht, es gesehen oder gemacht?
Kein großer Fan von Trikes, aber ich dachte, ein Twin-Setup für "schlechte Straßen", wie das Ural-Setup, aber mit einem zuverlässigen Motorrad, könnte amüsant sein.
Ich denke, der Twin hat genug PS, um amüsant zu bleiben, und es wären einige ernsthafte Modifikationen (Vorderradaufhängung), Rahmenschweißungen usw. erforderlich, um dies zu realisieren.
Was ich mich frage, ist, wie viel Offroad-Leistung erhalten bleiben könnte?
Ich nutze die Offroad-Fähigkeiten des Twin nicht voll aus, aber ich fahre gerne manchmal die weniger befahrene Straße (ok, Graben) hinunter und möchte das auch weiterhin tun.
Ein letztes Detail: 29 Zoll Schrittlänge und kein großer Fan davon, umzufallen. Ich arbeite seit ein paar Jahren an meinen Fähigkeiten, stoße aber an einige Grenzen.
OK: Besseres Bild für das Miniaturbild:
Meins, fertig, wie geliefert, 22.09. Allerdings, wie ich feststelle, ist ein Hack-Rig immer ein Werk in Arbeit.
![Image]()
Ja, es entwickelt sich weiter... ca. Dezember 2023
![Image]()
Die frühen Phasen dieses Threads befassen sich mit der Überlegung und dem Zusammenbau eines Beiwagen-Rigs für die AT-Plattform.
Die mittleren Phasen des Threads beschreiben einige ziemlich miese Erfahrungen mit einem inzwischen aufgelösten Beiwagenbauer und wie ich die meisten ihrer Gaunereien korrigiert habe.
Die späteren Phasen dokumentieren einige wirklich lustige Fahrten, entweder von mir selbst oder zunehmend mit der Gemeinschaft von Freunden, die ich mit diesem verrückten Rig mache. Wer hätte gedacht, dass der Bau eines geländegängigen Hack-Rigs den Freundeskreis immens erweitern würde?
Ich hoffe, dass es jedem, der darüber stolpert, gefällt, und wenn Sie ernsthaft in Erwägung ziehen, ein ähnliches Rig zu bauen, senden Sie mir eine PN. Ich habe viele der möglichen Fehler gemacht und mache immer noch mehr (obwohl weniger und seltener!)
Wie es bei einem Freund von DMC Sidecars ausgefallen ist:
Hat schon jemand über ein Beiwagen an einem Adventure-Bike nachgedacht, es gesehen oder gemacht?
Kein großer Fan von Trikes, aber ich dachte, ein Twin-Setup für "schlechte Straßen", wie das Ural-Setup, aber mit einem zuverlässigen Motorrad, könnte amüsant sein.
Ich denke, der Twin hat genug PS, um amüsant zu bleiben, und es wären einige ernsthafte Modifikationen (Vorderradaufhängung), Rahmenschweißungen usw. erforderlich, um dies zu realisieren.
Was ich mich frage, ist, wie viel Offroad-Leistung erhalten bleiben könnte?
Ich nutze die Offroad-Fähigkeiten des Twin nicht voll aus, aber ich fahre gerne manchmal die weniger befahrene Straße (ok, Graben) hinunter und möchte das auch weiterhin tun.
Ein letztes Detail: 29 Zoll Schrittlänge und kein großer Fan davon, umzufallen. Ich arbeite seit ein paar Jahren an meinen Fähigkeiten, stoße aber an einige Grenzen.
OK: Besseres Bild für das Miniaturbild:
Meins, fertig, wie geliefert, 22.09. Allerdings, wie ich feststelle, ist ein Hack-Rig immer ein Werk in Arbeit.
Ja, es entwickelt sich weiter... ca. Dezember 2023
Die frühen Phasen dieses Threads befassen sich mit der Überlegung und dem Zusammenbau eines Beiwagen-Rigs für die AT-Plattform.
Die mittleren Phasen des Threads beschreiben einige ziemlich miese Erfahrungen mit einem inzwischen aufgelösten Beiwagenbauer und wie ich die meisten ihrer Gaunereien korrigiert habe.
Die späteren Phasen dokumentieren einige wirklich lustige Fahrten, entweder von mir selbst oder zunehmend mit der Gemeinschaft von Freunden, die ich mit diesem verrückten Rig mache. Wer hätte gedacht, dass der Bau eines geländegängigen Hack-Rigs den Freundeskreis immens erweitern würde?
Ich hoffe, dass es jedem, der darüber stolpert, gefällt, und wenn Sie ernsthaft in Erwägung ziehen, ein ähnliches Rig zu bauen, senden Sie mir eine PN. Ich habe viele der möglichen Fehler gemacht und mache immer noch mehr (obwohl weniger und seltener!)
Wie es bei einem Freund von DMC Sidecars ausgefallen ist:
