De afstellers zijn voor omhoog/omlaag. Ik ben er vrij zeker van dat de handleiding verkeerd is in die zin dat de ene de ene kant op gaat en de andere de andere kant op, maar dat zul je snel zien als je afstelt.

 

Er zit een 10 mm zeskant in het midden van het duimwiel en ik vond het veel gemakkelijker om een lange dopsleutel en een 1/4" ratel te gebruiken om het af te stellen in plaats van de duimwielen te gebruiken.

 

De mijne heeft geen duimwielen, alleen een afstelschroef. Ik zal het vanavond proberen, bedankt voor je hulp.

 

De mijne heeft zeker de duimwiel en ik ben er bijna zeker van dat mijn 2021 standaard dat ook had.

 

Ik kijk later en controleer het nog eens

 

Dus welke kant op en neer?

 

Het is een tijdje geleden, maar als ik het me goed herinner, was het met de klok mee omhoog.

 

Er zit een 10 mm zeskant in het midden van het duimwiel en ik vond het veel gemakkelijker om een lange dopsleutel en een 1/4" ratel te gebruiken om af te stellen in plaats van de duimwielen te gebruiken.

Dus na verdere inspectie heb ik de duimwielen die ik heb aangepast als omhoog en omlaag... zijn de twee 8 mm bouten die zich in feite aan de achterkant van de koplamp net onder het scherm bevinden, voor links en rechts???

 

Dat zou ik ook graag willen weten...

 

Eerlijk gezegd is links- of rechtsafstelling niet eens nodig

 

In mijn herinnering klopte de handleiding niet, beide lichten passen zich aan door in dezelfde richting te draaien.
Mijn motorfiets, zoals de meeste, leek af fabriek veel te hoog te staan.
Volg gewoon deze eenvoudige richtlijnen.

MOTORFIETS KOPLAMP RICHTEN

Het correct richten van een koplamp is eenvoudig. U moet een paar metingen uitvoeren en vervolgens het licht op een vlakke muur richten, als volgt:

Met de motorfiets op zijn wielen en u eroverheen, laat een helper de afstand meten van de vloer tot het midden van de koplamp lens.

Kies een vlakke muur waar u de motorfiets kunt plaatsen zodat de koplamp 5,18 m (17 voet) van de muur verwijderd is.
De koplampbundel (op dimlicht) moet relatief vlak zijn aan de bovenkant en kan vrij scherp stijgen aan de rechterrand.
Plaats een horizontale markering op de muur 5,08 cm (2 inch) lager dan de hoogte van het midden van de koplamp.

Stel de koplamp verticaal zo af dat de vlakke bovenkant van de bundel net tot aan de gemarkeerde lijn komt.

 

In mijn herinnering was de handleiding verkeerd, beide lichten stellen zich in dezelfde richting af.
Mijn motorfiets, zoals de meeste, leek af fabriek veel te hoog te staan.
Volg gewoon deze eenvoudige richtlijnen.

MOTORFIETS KOPLAMP RICHTEN

Het correct richten van een koplamp is eenvoudig. U moet een paar metingen uitvoeren en vervolgens het licht op een vlakke muur richten, als volgt:

Met de motorfiets op zijn wielen en u er bovenop, laat een helper de afstand meten van de vloer tot het midden van de koplamp.

Kies een vlakke muur waar u de motorfiets kunt plaatsen zodat de koplamp zich op 5,18 m (17 voet) van de muur bevindt. Plaats een horizontale markering op de muur, 5,08 cm (2 inch) lager dan de hoogte van het midden van de koplamp.

De koplampbundel (op dimlicht) moet relatief vlak zijn aan de bovenkant en kan vrij steil oplopen aan de rechterrand. Stel de koplamp verticaal zo af dat de vlakke bovenkant van de bundel net tot aan de gemarkeerde lijn (5,08 cm lager op 5,18 m) komt.

Ik zit op de motor en stel ze af tot ik tevreden ben, ik maak me geen zorgen over technische details

 

 

Ik ben nieuw bij Africa Twins. Ik dacht dat de aanpassing toen ik hem voor het eerst kreeg, op websites voor de knipperlichten was. Uiteraard heeft mijn motorfiets ze, het is allemaal opgelost, bedankt aan iedereen voor jullie hulp

 

Koplampafstelling was eenvoudig, bochtverlichting hoefde niet te worden afgesteld, dus kan er geen commentaar op geven.....nog niet! Want nu wil ik het proberen 😂

 

Geen gereedschap nodig voor de koplamp 👍