LOL

Pour répondre à votre propre question, essayez avec le levier de frein avant, le levier d'embrayage et la pédale de frein au pied.

 

LOL

Pour répondre à votre propre question, essayez cela avec le levier de frein avant, le levier d'embrayage et la pédale de frein.

Haha... je n'ai pas de levier d'embrayage.

 

Vous m'avez eu, le fait est que tous les leviers font ce que vous décrivez.

 

Le mien le fait aussi, pour ce que ça vaut. La plupart des leviers actionnés par câble le font sur les vélos. Sur mes motos tout-terrain 2T, ils rebondissent en rythme avec le moteur au ralenti et ils sont parfaitement conformes aux spécifications, lol

 

Normal.

 

Tout est dit normalement,.... téléchargez la vidéo, pour prouver

 

Je suis à peu près sûr que chaque levier de chaque moto que j'ai possédée a eu un certain jeu vertical, à l'exception possible des embrayages hydrauliques (ça fait un moment que je n'en ai pas eu). Ne vous inquiétez pas

 

Je suis à peu près sûr que chaque levier sur chaque moto que j'ai possédée a eu un certain jeu vertical, à l'exception possible des embrayages hydrauliques (ça fait un moment que je n'en ai pas eu). Ne vous inquiétez pas

Je l'ai corrigé pour vous

N'importe quel écolier vous dira que chaque levier sur une moto, ou un vélo, aura un certain jeu latéral au niveau du point de pivot, c'est la nature de la conception. Y compris les leviers d'embrayage hydrauliques qui ne sont pas différents des leviers de frein hydrauliques, pourquoi le seraient-ils ?