Le Pirelli Scorpion Trail II pourrait être une bonne option pour un pneu de tourisme, tout ou en grande partie sur asphalte, pour les gros vélos d'aventure.

 

Les gars, cette Africa Twin à moi (adventure sport CRF1100 janvier 2021) ne fera pas de tout-terrain ni aucune forme de green laning

Sorties à la journée et tourisme sur asphalte


Alors, quels types de pneus devrais-je acheter, c'est-à-dire pas de types à crampons ou à bande de roulement lourde car, pour moi, ils sont semi-tout-terrain

Toute contribution serait formidable


Les roues sont de type à rayons dorés au fait


Merci pour vos commentaires !!!

Salut Richard
Je possède le modèle ATAS ES 2020.
Après environ 11 500 km, j'ai décidé de changer mes pneus, car le Bridgestone Battlax OEM (qui était un pneu 80/20) était plat sur le dessus en raison de tous mes voyages (conduite en ligne droite).
J'ai décidé de les remplacer par les pneus Metzeler Tourance Next (qui sont des pneus 90/10), car j'ai toujours aimé les pneus Metzeler.

Cependant, il y avait un problème avec le Metzeler avant, qui me donnait un louvoiement de direction à des vitesses de 50 à 70 km/h.

Après avoir essayé toutes sortes de remontages et de rééquilibrages, j'ai finalement pu les échanger.
Pour faire court, j'ai échangé les Metzelers contre les Bridgestone Battlax A41 (qui sont également des pneus 90/10).

Mon avis personnel :
Les Bridgestone A41 chauffent plus vite que les Metzeler.
Les A41 me donnent l'impression d'absorber mieux les vibrations de la route. (Presque aucune vibration dans la direction)
Les A41 ont une très bonne adhérence. Après les 30 premiers kilomètres environ, j'ai conduit ma moto comme je le fais toujours. Pas une seule fois jusqu'à présent je ne me suis senti "incertain" en abordant un virage.
J'ai toujours aimé Metzeler. Mais pour l'Africa Twin, je recommanderais certainement les pneus Bridgestone A41 (si vous recherchez un pneu 90/10).
C'est juste mon 5c...

 

Étonnamment, je dois être d'accord avec @Richard concernant le A41. Sur le tarmac, ils ont dépassé mes attentes.

Gardez à l'esprit que le "10" dans le 90/10 A41 ne signifie pratiquement rien en tout-terrain. Donc, si vous faites du tout-terrain avec les A41, soyez très prudent.

 

Les Bridgestone Battlax A41 sont très bons pour le bitume. La semaine dernière, j'ai crevé à l'arrière. Extérieurement, je ne pouvais pas voir pourquoi. Lors de l'inspection, c'était une simple agrafe de bureau qui a percé le pneu et la chambre à air, d'une manière ou d'une autre. Donc, les A41 ont baissé de quelques crans dans mon estime.

Il ne faut pas chercher bien loin. Sur une moto précédente, j'avais les Avon Trailrider radial et Trekrider, tous deux excellents sur route. Montent rapidement en température et donnent un bon retour d'information.
Conçus pour vos routes.