Tenho a certeza que tem razão, também tenho os deflectores de borracha um pouco mais baixos entre o autocolante vermelho e a palavra África, eles também parecem funcionar bem, mas sinto que o depósito da ATAS ser mais largo ajuda muito,

 

Google "Forkshield-Africa-Twin-CRF1000L"
Este fórum não me permitirá postar o link, pois sou um novo usuário, mas isso deve levá-lo até lá.


Acabei de colocar isso na minha AT e adorei. Funciona. Com o para-brisa original, o ar é suave. Há muito vento que sobe pelo tanque perto dos garfos. Isso o impede e o efeito de vibração desapareceu. Vale o custo e também parece bom.


Lee

 

Sendo inverno por aqui (ou aqui em baixo) na parte sul da Austrália, descobri que estava a sofrer com o amortecimento e o frio do vento nos meus ombros enquanto andava na minha nova ATAS. Embora o ecrã OEM proporcionasse um grande grau de proteção (tenho uma altura média de 1,78 m), consegui sentir o "empurrão" e a pressão do vento contra a parte superior dos meus ombros. Solução, fiz à mão um conjunto de deflectores de vento superiores, prendi-os na frente e notei uma grande diferença. São uma remodelação dos originais OEM disponíveis. Fantástico e recomendo vivamente que compre um conjunto dos originais Honda ou, se for suficientemente habilidoso e tiver o equipamento, faça um conjunto seu. (DICA - insira uma pequena, mas espessa, anilha de borracha atrás do deflector para garantir que não entra em contacto com a carenagem. Penso que isto também ajuda a alterar o fluxo de ar). A nebulosidade na foto do condutor deve-se apenas ao ângulo da foto.

Olá Dutchie, acho que o que você fez é exatamente o que eu preciso! Tenho um amortecimento ruim nos meus ombros, mesmo com o meu para-brisa MadStad (isso diminuiu o amortecimento em uma ENORME quantidade, mas ainda é ruim, mesmo com os túneis da forquilha. Tenho o ecrã de 20", pois tenho 1,90 m com uma costura de calça de 86 cm). Tentei persuadir a MadStad a fazer algo como você tem. Você fez modificações nos seus deflectores? Você ainda os usa? Você poderia fazer um modelo deles e postá-lo aqui ou enviá-lo para mim, com mais algumas fotos? Você colocou uma "curva" no deflector, ou ele é apenas plano?

Eu amo a moto, mas estou no meu limite com o barulho. Estou seriamente pensando em vendê-la, pois tenho certeza de que está me causando mais problemas de audição do que eu já tenho. Sim, eu sei que as motos são barulhentas, mas isso é realmente ensurdecedor, e meus ouvidos zumbem por dias (além do meu problema de zumbido existente), e alguns dirão que se eu quiser um para-brisa grande, devo apenas dirigir um carro. Eu amo motos, mas não quero viver meus anos restantes com audição muito limitada!

Então, o vento bate nos meus ombros e bate ao redor, e acho que vem de perto das proteções de mão e do indicador de sinal, abaixo do para-brisa alargado do MadStad (eu recomendo... não é tão atraente, mas com certeza ajuda com o barulho, e aquele "batendo constante no meu capacete, 8 vezes por segundo". Não é o capacete...(Shoei RF-SR, ou Arai Vector 2).

Eu preciso de ajuda e espero que você possa me ajudar!

 

Eu adoro a moto, mas estou farto do barulho.

Preciso de ajuda e espero que me possa ajudar!

Suponho que tenha pesquisado e experimentado a solução da cobertura do túnel da forquilha?

É alto, por isso pode querer experimentar menos "porta de celeiro", removendo todos os para-brisas para ver se consegue ficar em ar limpo e total quando estiver sentado; sabe, como quando está de pé nos apoios para os pés.

 

Sinta-se à vontade para se apresentar na área de Apresentações de Novos Membros do Fórum.

 

Provavelmente já lhe disseram isto antes, mas se eu soubesse que a minha audição estava a deteriorar-se, andaria de mota com tampões de espuma ou desistiria de andar de mota. Não vale o risco
Mike

 

Você provavelmente já ouviu isso antes, mas se eu soubesse que minha audição estava piorando, eu andaria com protetores de ouvido de espuma ou pararia de andar. Não vale o risco
Mike

Obrigado a todos pelas sugestões. Sim, eu tenho o escudo SwegoTech Fork Tunnel, montado no tanque. Sim, eu uso bons protetores de ouvido e também estou considerando uma moto totalmente diferente (Honda F6B), e até mesmo parar de andar completamente, o que parte meu coração. Eu concordo - minha audição não vale o risco. Eu coloquei minha cabeça no ar limpo acima e ao lado do para-brisa, mas descobri que ainda estava barulhento - acho que é todo o ar turbulento vindo do para-brisa. Eu uso um Shoei RF-SR ou um Arai Vector 2, e peguei emprestado um HJC. Eu não tirei o escudo completamente.

Nos últimos dias, tenho experimentado alargar meu para-brisa MadStad de 20" já largo. Você pode ver o quão largo ele é em comparação com a tela original no AT 2019 (não-AS). Coloquei tiras de papelão pesado que cortei de uma pasta de três argolas e as prendi com clipes de mola com os protetores de borracha na extremidade de trabalho. Isso alargou a tela em quase 2", e apenas perto da parte inferior. Isso bloqueia o vento na área do túnel acima e atrás dos faróis - acho que é de onde vem a turbulência. Parecia ridículo, mas eu estava apenas em estradas rurais.

Há esperança! As coisas estavam imensamente mais silenciosas, embora eu ainda tivesse turbulência vindo do meu capacete. Continuarei experimentando e relatarei. Estou olhando para alguns defletores laterais, embora veja que há avaliações mistas sobre eles.

Mike, eu vi seu nome em muitos fóruns, sei que você tentou muitas coisas e me pergunto se você resolveu seu problema de ruído no AT? Se sim, o que você fez?

 

Se você está falando sobre ruído, então a resposta para mim foi/é protetores auriculares que se encaixam e que são inseridos enrolados e molhados, de modo que quase tocam meu tímpano. Esta é a única maneira de obter a redução de ruído de 34 decibéis. Se você não fizer isso, a redução de ruído é muito ruim. (E poderíamos ter uma conversa totalmente diferente sobre tampões moldados e vários tipos diferentes, mas, por favor, pessoal, coloquem isso em outro tópico, pois o autor me perguntou se eu havia resolvido o problema do ruído, e estou sugerindo que, se ele estiver usando protetores de espuma enroláveis que se encaixam em seus canais auditivos e forem inseridos corretamente, ele resolverá o problema do ruído).

 

Olá Mike, acho que o ruído se deve à turbulência criada pelo vento que passa ao redor dos faróis, desvia para cima e me atinge no peito e nos ombros, E/OU passa pelos espelhos e protetores de mão. Encomendei extensões de espelho para mover os espelhos para fora, o que deve ajudar com o ruído e não apenas ver meus ombros nos espelhos. Além disso, existem muitas postagens sobre os espelhos e protetores de mão.

Eu tenho bons tampões de espuma, enrolados, etc., e também um conjunto de tampões feitos sob medida de uma clínica de audição. Eu sei que existem outras postagens, mas um conselho: alguns tampões são de tamanho único, e meus canais auditivos são maiores do que esses tampões, então eles não fornecem uma boa redução de ruído.

Desculpe, pensei que você fosse a pessoa que havia experimentado cerca de quatro para-brisas diferentes, suportes Batzen, túneis de garfo Swegotech, defletores de vento superiores, etc., e estava no fim da corda!

De qualquer forma, estou aprendendo que outros estão resolvendo seus problemas, então há esperança. Eu vou te avisar o que eu aprender.

 

Olá Mike, acho que o ruído se deve à turbulência criada pelo vento que passa ao redor dos faróis, desvia para cima e me atinge no peito e nos ombros, E/OU passa pelo espelho e pelas proteções de mão. Encomendei extensões de espelho para afastar os espelhos, o que deve ajudar tanto com o ruído quanto com não ver meus ombros nos espelhos. Além disso, existem muitas postagens sobre os espelhos e as proteções de mão.

Eu tenho bons tampões de espuma, enrolados, etc., e também um conjunto de tampões feitos sob medida de uma clínica de audição. Eu sei que existem outras postagens, mas um conselho: alguns tampões são de tamanho único, e meus canais auditivos são maiores do que esses tampões, então eles não fornecem uma boa redução de ruído.

Desculpe, eu pensei que você era a pessoa que tinha experimentado cerca de quatro para-brisas diferentes, suportes Batzen, túneis de garfo Swegotech, defletores de vento superiores, etc., e estava no fim da linha!

De qualquer forma, estou aprendendo que outros estão resolvendo seus problemas, então há esperança. Eu vou te avisar o que eu aprender.

sim, esse é um ótimo ponto sobre os protetores de ouvido de espuma enroláveis. Uma pessoa tem que experimentar diferentes tamanhos e tipos de espuma. Meus canais auditivos são o oposto dos seus - eles são estreitos - e se eu usar os amarelos cilíndricos padrão, eles doem depois de uma hora. E meu canal esquerdo é mais torcido do que o direito e leva mais paciência para colocar o plugue totalmente no lugar.
Sim, eu tentei quase todos os complementos, mas se eu disse que estava no fim da linha, eu deveria ter me corrigido. Depois que encontrei a tela Madstad, as outras coisas se tornaram irrelevantes e transformaram a moto em uma ótima tourer de longa distância.
Mike

 

Essa é uma ótima notícia que você encontrou sua solução para turbulência e vibração. Espero conseguir resolver o problema do ruído extremo. Minha tela Madstad de 20" é um bom começo, mas preciso de algo mais. Boas pedaladas e obrigado pelos conselhos!

 

São ótimas notícias que você encontrou a solução para turbulência e vibração. Espero conseguir resolver o problema do ruído extremo. Meu para-brisa Madstad de 20" é um bom começo, mas preciso de algo mais.
Boas pedaladas e obrigado pelos conselhos!

O ruído que mais ouço é o ruído das entradas de ar. Ruído do vento está em todas as minhas motos. Vibração em todas as motos com para-brisa. Não sei como mitigar a vibração, a não ser minimizando-a.