Hola chicos. Hace unos días compré una flamante Africa Twin Manual Standard 2025 con 0 millas, o eso parece. Poco después de recogerla en el concesionario Honda de mi país, noté que el manillar está demasiado inclinado hacia la izquierda, y es muy molesto. Luego, en mi segundo día de uso en la ciudad, al cambiar de marcha, en segunda, cuando accioné el embrague, ¡el motor se paró de repente! Tuve que reiniciarlo con el tráfico detrás de mí. Después de unos minutos al ralentí, escuché un ligero fallo de encendido. Unas horas más tarde, empecé a oír que la palanca del embrague o su vástago hacían un ruido de clic cada vez que accionaba el embrague. Oigo el mismo ruido cuando suelto el acelerador. Hace clic todo el tiempo y es molesto. No oigo este molesto ruido en ninguna de mis otras motos. También hace un ruido extraño en el compartimento del motor cada vez que acciono el embrague. (Por favor, mira el vídeo)
Y finalmente, casi siempre cuando arranco el motor, se para solo; tengo que arrancarlo dos veces. Estoy muy molesto y decepcionado. Mi anterior AT de segunda mano de 2017 no tuvo ninguno de estos problemas. Voy a llevar mi moto al concesionario, pero dudo que solucionen mis problemas, ya que este concesionario no tiene muy buena reputación. Desafortunadamente, es el único concesionario Honda en mi país. Manillar severamente desalineado
![Image]()
![Image]()
¡Nuevo AT 2025 con muchos problemas!
Rafe McCawley
21 - 40 of 56 Posts
Joined
·
33 Posts
No es solo el ruido del embrague, el acelerador tiene el mismo ruido de "clic" cada vez que se suelta. Mi AT 2017 no tiene estos ruidos molestos, mi otro CB650 2024 tampoco tiene estos ruidos molestos, y tampoco mi Yamaha Tracer 9
Este otro usuario también se quejó del ruido que hace su acelerador, y le dijeron que tiene algo que ver con el solenoide o algo así. Me parece muy molesto comprar una moto nueva y cara y tener que escuchar ruidos molestos de clic-clic todo el tiempo.
https://www.africatwinforum.com/threads/2020-clicking-noise-throttle-video.41236/
Véndelo y compra uno sin clics.
Revise el cable de la batería y asegúrese de que esté apretado. Mire el varillaje del embrague. ¿Tiene un caballete central? Si es así, asegúrese de que la cadena tenga la tensión correcta, de lo contrario, escuchará que la cadena golpea ocasionalmente también. Tenga en cuenta que todo esto es 💩 con lo que realmente no debería tener que lidiar, pero parece que tiene un concesionario 💩 para cerebros con el que tiene que lidiar.
Joined
·
117 Posts
¿Todavía no has mencionado de qué país eres?
No es normal lo que está pasando, y realmente no puedo imaginar que esto pueda ser aceptado en el mundo occidental.
Honda tiene un departamento de servicio, y pueden llevarte a un concesionario que sepa cómo manejar estas quejas.
Tienes (al menos supongo que es en todo el mundo) un registro de servicio digital.
Ahí es donde puedes mantener todo registrado.
Espero que puedas solucionarlo con otro concesionario, de lo contrario, contacta con la propia Honda
Por ejemplo, para los EE. UU.
No es normal lo que está pasando, y realmente no puedo imaginar que esto pueda ser aceptado en el mundo occidental.
Honda tiene un departamento de servicio, y pueden llevarte a un concesionario que sepa cómo manejar estas quejas.
Tienes (al menos supongo que es en todo el mundo) un registro de servicio digital.
Ahí es donde puedes mantener todo registrado.
Espero que puedas solucionarlo con otro concesionario, de lo contrario, contacta con la propia Honda
Por ejemplo, para los EE. UU.
La bandera parece ser la de Paraguay.
que muchas incluso bicicletas chinas lo hacen sin problemas LOL
Joined
·
33 Posts
Después de 4 días en el concesionario, lo recogí hoy, y la moto es EXACTAMENTE la misma.
¡Todavía hace esos molestos ruidos de clic-clic todo el tiempo cuando presiono el embrague y suelto el acelerador, y el manillar todavía está desalineado! Estoy harto de eso. No tenía esperanza en este concesionario de mierda. Y es el único en mi país. Voy a contactar a Honda Japón. Sé que no resolverán mis problemas, pero se puede ver lo malo que es el concesionario en mi país.
¡Todavía hace esos molestos ruidos de clic-clic todo el tiempo cuando presiono el embrague y suelto el acelerador, y el manillar todavía está desalineado! Estoy harto de eso. No tenía esperanza en este concesionario de mierda. Y es el único en mi país. Voy a contactar a Honda Japón. Sé que no resolverán mis problemas, pero se puede ver lo malo que es el concesionario en mi país.
Es el concesionario.
Esto es cierto, ¡pero la cultura que rodea a los motociclistas lo niega!
Haces lo que sientes que tienes que hacer. Alguien un poco mecánico a mecánico conseguirá un trato muy bueno.
Tengo 11 motocicletas Honda actualmente en mi garaje. Nunca he tenido un problema de garantía con ninguna de ellas, excepto en mi '23 ATAS. Tuve una fuga en el retén de la horquilla a los 3000 km, y la TFT dejó de responder al tacto después de la primera temporada. Mi concesionario garantizó los retenes de la horquilla, cambió ambos lados, así como las pastillas de freno en caso de que estuvieran contaminadas. Reemplazó la pantalla TFT y Honda extendió la garantía de esa pieza por otros 10 años.
Le he puesto 26.380 km desde entonces y no me ha dado ningún problema, y esos kilómetros incluyen 2 viajes al Océano Ártico por la autopista Dempster en Yukón y los Territorios del Noroeste, y un viaje al Océano Ártico por la autopista Dalton en Alaska. Estoy cerca de 10.000 km fuera del pavimento solo. Acabo de gastar mi tercer juego de neumáticos, 2 juegos eran Motoz Tractionators. Me encanta esta moto. Tal vez 2023 fue un buen año modelo
Sí, soy un fanático de Honda. Orgulloso de serlo.
Le he puesto 26.380 km desde entonces y no me ha dado ningún problema, y esos kilómetros incluyen 2 viajes al Océano Ártico por la autopista Dempster en Yukón y los Territorios del Noroeste, y un viaje al Océano Ártico por la autopista Dalton en Alaska. Estoy cerca de 10.000 km fuera del pavimento solo. Acabo de gastar mi tercer juego de neumáticos, 2 juegos eran Motoz Tractionators. Me encanta esta moto. Tal vez 2023 fue un buen año modelo
Sí, soy un fanático de Honda. Orgulloso de serlo.
Bien. después de la visita del concesionario, puedo leer que tus 2 molestias son el clic y los manillares.
Para los Clics, es normal. Piensa como los clics que hace el ratón de tu ordenador cada vez que "haces clic" en él para que funcione.
Los manillares se pueden alinear fácilmente como dijo Hood antes.
El calado no se ha informado de nuevo, ¿creo que está bien?
Entiendo que algunos de nosotros sufrimos diferentes grados de TOC, pero intenta hacer oídos sordos a los clics.
No me molestan. Al contrario. Me gustan. ¡Me hacen saber que los microinterruptores del freno y el embrague están funcionando!.
Para OP.... Toma un reloj y mira si puedes solucionar el problema tú mismo, como se sugirió anteriormente. Si no, como se indicó, alguien obtendrá una gran oferta en una bicicleta fantástica que solo necesita solucionar algunos problemas menores fácilmente.
¿Qué bicicleta fantástica? LOL
¿Estás bromeando, motocicleta honda premium y se supone que debemos arreglar los manillares doblados de una bicicleta nueva?
Aparentemente no miraste. Pero está bien, me encantan las personas ignorantes cuando se trata de motos. Tuve un tipo que me vendió una GSXR750 una vez ya que no arrancaba. Batería nueva, bujías nuevas, etc.... ni siquiera arrancaba. Lo conseguí por un grito. Tuve que poner la moto en punto muerto para cargarla. La llevé a casa y le di un giro... la arranqué de inmediato. El propietario anterior nunca puso la moto en punto muerto y con el caballete lateral abajo, no arrancaba cuando estaba en marcha. Así que conseguí una moto de más de 8000 $ por 1500 $. A veces no se puede arreglar la estupidez.¿Qué moto tan fantástica? LOL
¿Estás bromeando, moto honda premium y se supone que debemos arreglar los manillares doblados de una moto nueva?
La mayor parte del tiempo es la tuerca detrás del manillar la que se aferra a ellos, no la moto.
Para el OP… realmente apesta que estés lidiando con todos los problemas descritos. Realmente deberías quejarte de la falta de competencia de tu concesionario y no de la moto en sí. Hay mucha gente que ha usado estas motos hasta la saciedad y más. Es comprensible por qué estás frustrado, pero creo que estás enfocando tu frustración en la cosa equivocada.
Espero que lo soluciones todo.
Espero que lo soluciones todo.
21 - 40 of 56 Posts
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
