[Art]

Na razie wydaje się, że normalny akumulator odnosi się do każdego akumulatora innego niż litowy, czy to kwasowo-ołowiowy, czy AGM.

Zadałem pytanie @JakeDix z powodu implikacji, że wszystkie akumulatory kwasowo-ołowiowe były normalne, a on odpowiedział na to odpowiednio.

Aby było jasne i w celu poszerzenia bazy wiedzy, istnieją różne rodzaje akumulatorów kwasowo-ołowiowych i nie powinniśmy wrzucać ich wszystkich do jednego worka, różne typy obejmują:

Zalana cela mokra, która wymaga konserwacji poprzez uzupełnianie wodą dejonizowaną
Zalana cela mokra SLA (sealed lead-acid), która jest uszczelniona na całe życie i bezobsługowa (nie wymaga uzupełniania)
AGM (Absorbed Glass Mat), wariant konstrukcji SLA, w której kwas jest zawieszony w matach z włókna szklanego
GEL, który jest podobny do AGM, ale kwas jest zawieszony w krzemionce

Zarówno akumulatory AGM, jak i GEL można montować bokiem, zalane akumulatory mokre można montować tylko w pozycji pionowej.

Dziś wybór akumulatora kwasowo-ołowiowego powinien być między AGM lub GEL, z moim preferowanym AGM, ponieważ są one zazwyczaj tańsze niż akumulatory GEL, zarówno akumulatory AGM, jak i GEL są o wiele bardziej opłacalne niż uspokajająco drogie akumulatory litowe, pomimo tego, co chcieliby nam wmówić niektórzy sprzedawcy.

 

[Flash1034]

Należy pamiętać, że akumulatory LiPo ładuje się z inną prędkością niż akumulatory AGM lub zalane. Może istnieć ustawienie Hondy w komputerze, które należy zmienić, aby motocykl prawidłowo ładował akumulator AGM.

 

[Art]

Należy pamiętać, że akumulatory LiPo są ładowane z inną prędkością niż akumulator AGM lub zalany. Może istnieć ustawienie Hondy w komputerze, które należy zmienić, aby motocykl prawidłowo ładował akumulator AGM.

Jedynym czynnikiem wpływającym na szybkość ładowania akumulatora przez system ładowania jest wydajność regulatora/prostownika.

 

[Sled]

Należy pamiętać, że akumulatory LiPo są ładowane z inną prędkością niż akumulator AGM lub zalany. Może istnieć ustawienie Hondy w komputerze, które należy zmienić, aby motocykl prawidłowo ładował akumulator AGM.

Istnieje inna prędkość ładowania akumulatora litowego. Ale jest to obsługiwane przez wbudowany BMS akumulatorów.
Najwyraźniej ogniwa muszą być zbalansowane + do temperatury, zanim będzie można rozpocząć ładowanie absorpcyjne.
Leasingujemy samochody, ciekawe, że CX3 z 2022 roku ma zalany akumulator! Lepiej przy rozruchu STOP/START, zgaduję

 

[DoubleThumper]

Akumulatory kwasowo-ołowiowe mają tę zaletę, że są bardziej odporne na nadużycia podczas ładowania oraz intensywne/aktywne cykle.

Jedno jest pewne, że podczas zdarzenia po EMP (impuls elektromagnetyczny, który może poprzedzać zdarzenie nuklearne), BMS w akumulatorach LiFePO4 będzie narażony na ryzyko awarii. Z drugiej strony, akumulatory kwasowo-ołowiowe starego typu nadal będą działać.

Przydatne do wiedzenia, ... wiesz?, ... w potrzebie.

 

[Notthemama]

Właśnie zamontowałem nową baterię Yuasa YTZ14S, kiedy wyjąłem starą baterię YTZ14S, byłem zdumiony, że wytrzymała tak długo, ponieważ mój motocykl to 2017 dct, tylko po to, by odkryć, że poprzedni właściciel napisał białym markerem na boku kwiecień 21.
Cóż, to nie potrwało długo, prawda?

 

[Art]

Myślałem, że Yuasa oznacza swoje akumulatory rokiem produkcji

 

[Notthemama]

Myślałem, że Yuasa oznacza swoje akumulatory rokiem produkcji

Szukałem daty produkcji producenta, ale nie mogłem jej znaleźć. Ale to człowiek, który nie może znaleźć mleka w lodówce przed sobą

 

[irsh]

Akumulatory kwasowo-ołowiowe mają tę zaletę, że są bardziej odporne na nadużycia podczas ładowania i intensywne/aktywne cykle.

Jedno jest pewne, podczas post-EMP (impuls elektromagnetyczny, który może poprzedzać zdarzenie nuklearne), BMS w akumulatorach LiFePO4 będzie narażony na ryzyko awarii. Z drugiej strony, akumulatory kwasowo-ołowiowe starej szkoły nadal będą działać.

Przydatne do wiedzy, ... wiesz? ..., w razie potrzeby.

W sytuacji po EMP, akumulator jest prawdopodobnie ostatnią rzeczą, o którą bym się martwił w większości motocykli zbudowanych po 1980 roku? Dlatego trzymam w garażu dwa stare Hondy z rozrusznikiem nożnym, przerywaczem i kondensatorem.

 

[Moto Vita]

Zadałem pytanie @JakeDix, ponieważ wynikało z niego, że wszystkie akumulatory kwasowo-ołowiowe są normalne, a on odpowiedział na to adekwatnie.

Żeby było jasne i w celu poszerzenia bazy wiedzy, istnieją różne rodzaje akumulatorów kwasowo-ołowiowych i nie powinniśmy wrzucać ich wszystkich do jednego worka, różne typy obejmują:

Nie jestem pewien, czy to było niezamierzone, ale to stwierdzenie przywołało wspomnienia z czasów, gdy można było kupić regenerowane akumulatory samochodowe. O ile pamiętam, obudowy były uszczelniane smołą.
Kontynuuj.

 

[Art]

Myślałem, że to miejska legenda, widziałem, jak pokrywy baterii były ponownie montowane za pomocą spawów z tworzywa sztucznego.

 

[Hood]

Myślałem, że to miejska legenda, widziałem pokrywy akumulatorów mocowane ponownie za pomocą spawów z tworzywa sztucznego.

Starożytne akumulatory z szklanymi korpusami były uszczelniane smołą, czy pierwotnie w ten sposób, czy po naprawie, nie jestem pewien, ale widziałem kilka w zabytkowych samochodach.

 

[Hood]

Tak jak to

 

[Art]

Przed moimi czasami, ale pamiętam, jak widziałem szklane baterie w słoikach w 'Job Stocks', londyńskim sklepie z demobilu wojskowego, pełnym wszelkiego rodzaju cudów dla małego chłopca. Dzięki za wspomnienie.

 

[Hood]

Przed moimi czasami, ale pamiętam, jak widziałem szklane baterie w słoikach w 'Job Stocks', londyńskim sklepie z demobilu wojskowego, pełnym wszelkiego rodzaju cudów dla młodego chłopca. Dzięki za wspomnienie.

Ha ha, również trochę przed moimi czasami, ale jak wspomniano, widziałem je w zabytkowych samochodach.

 

[Moto Vita]

Gdyby ktoś chciał spróbować.

Battery - 15 - Rebuilding The Battery

 

[Maritimer]

Czy ktoś miał jakieś problemy podczas wymiany oryginalnego akumulatora litowego na Yuasa YTZ7S? Niedawno wymieniłem akumulator na YTZ i mój motocykl ma problemy przy pierwszym rozruchu dnia. Kiedy motocykl już pracuje, uruchamia się bez problemów. Mój akumulator został sprawdzony i prawidłowo trzyma obciążenie, a układ ładowania działa bez zarzutu. Nie ma żadnych oznak, że mój rozrusznik się zacina. Moim jedynym wnioskiem jest to, że nowy akumulator może być niewystarczający. Wszelkie opinie będą mile widziane. Dzięki.